自2009年以来,我国就牢牢坐稳了全球第一大汽车产销国这把交椅。巨大的市场吸引了众多外资汽车巨头纷纷入华投资,长期以来合资品牌一直在国内吃香喝辣。时至今日,情况就不一样了。曾经风光无限的合资品牌纷纷败走麦城,自主品牌却越卖越好。若论其中的佼佼者,星途汽车绝对榜上有名。
作为奇瑞集团旗下的高端品牌车型,2023款星途凌云给我们带来了太多的惊喜。五一假期期间,天猫与星途品牌以及淘宝百亿补贴,三大IP强势组合,用线上购车可获得至高28000元的补贴,还能与线下1万元置换补贴叠加,简直不要太划算!
星途官方宣布,在5月1日-31日期间,推出1000辆星途凌云的低价抢购机会,打开天猫或淘宝搜索“星途汽车”,进入EXEED星途汽车旗舰店,就可以享受最高28000元现金补贴。同时针对凌云车系,星途品牌还为用户提供了至高10000元的置换补贴。
从定价和福利上来看,星途凌云毫无疑问都是你的靠谱之选。当然,咱们还是用实力说话,下面就和老牌合资家用SUV本田CR-V和大众途观L逐一对比,看看到底谁才是真的香。
驾乘品质,凌云遥遥领先
话不多说,咱们直接上价格。以指导价格18.29万元的凌云400T四驱星尊版,以及19.9万元的途观L潮创限定版和18.59万元的CR-V两驱活力版为例,就能看出在同样的价位,甚至是更便宜的成交价格下,星途凌云的配置水准仍然相较后两者,呈现出碾压优势。
仅仅辅助驾驶一项,星途凌云就多出了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、车道居中、交通标志识别、主动刹车、开门预警、前方碰撞预警以及后方碰撞预警等功能。相比之下,途观L仅仅配备了主动刹车和前方碰撞预警,勉强到达及格线。而CR-V除了疲劳驾驶提示,其他关乎主动安全的功能真的可以说一穷二白了。
当然,星途凌云的优势是全方位的,在便捷、舒适、豪华配置等每一个领域,几乎都在把两款对比车型吊起来打。且不用说女王座驾这种同级独有的特色功能,电动感应后尾门、方向盘加热、前排座椅加热/通风/按摩,都是合资品牌竞品缺失的配置。更不用说,进一步优化的lion雄狮智云4.0+带来更智能化、个性化的体验。
转化到实际用车体验上,星途凌云带给我们的也是妥妥的越级享受。上下班通勤,舒适的驾乘体验会消除堵车时的烦恼;长途自驾游中,全套智能驾驶会大幅减轻驾驶者的疲劳感。实打实的体验升级,绝对要比外资品牌一个LOGO靠谱许多,不是吗?
论内功,凌云“后来者居上”
很多人对自主品牌的刻板印象就是堆料,以为真技术还是合资强,其实此言差矣。随着国内自主品牌近年来的飞速发展,星途凌云在硬实力上也实现了赶超,甚至处在了“后来者居上”的位子上。
十几年磨一剑,基于M3X火星架构(pro)持续进化的星途凌云,在各项硬件指标上都展现出了十足的统治力。其中,1.6T版本发动机峰值扭矩上升至300N·m,而2.0T发动机则拥有192kW以及400N·m的最大动力。对比最大功率142kW的CR-V,以及搭载1.4T发动机,拥有110kW的大众途观L,星途凌云简直是高出一个层级的高端之作。
本特勒大师级底盘调校,进一步优化了车辆的操控性和舒适性。再加之博格华纳四驱系统,”纯粹”德系底盘的操控感受,完全不逊于以驾驶见长的本田和大众。更重要的是,同样的预算,星途凌云能够轻轻松松给到四驱系统,穿越泥泞或雨雪路面的安全性更高。
更为直观的量化指标是,2021年,在以“纯量产车参赛”著称的CCPC中国量产车大赛中,星途凌云400T车型以6.58秒的破百成绩,刷新了该项赛事开创以来的“最快燃油车”纪录。其中的手下败将,就包括大众途观L、雪佛兰开拓者RS、以及沃尔沃XC60。
以小见大,能够在最考验核心能力的加速能力中脱颖而出,基本就能够证明,星途凌云与合资车全面对抗,都没有展现出任何一个短板。
咱们实事求是地说,如果你要选择百万元级的豪华车型,可能品牌文化、渊源传承这些务虚的东西,确实会在很大程度上影响消费者的购车选择。但是针对面向大众的家用车市场,显然还是得务实一点,真的货比货,才知道星途凌云有多强。毕竟车是自己开的,不是给别人看的,真正贴心实用的车型,才是用户的靠谱之选。
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