欧界报道：
从去年6月开始，特斯拉就成了大牛股。刚进入2020年，其市值突破800亿美元。昨日特斯拉收盘后的股价达780美元，市值突破1400亿美元，要知道在1月23日，它的市值刚刚突破1000亿美元，而手握股份的股东们可谓是笑逐颜开。
目前特斯拉的市值在汽车行业中排名第二，仅次于丰田，超越了大众汽车。最快在本周四，其即将登顶全球整车制造企业第一市值的宝座。特斯拉大股东、亿万富翁投资者巴恩·巴伦的公司持有近163万股股票，这些股票值13亿美元，他表示股票一票也不卖，称这只是开始。做空特斯拉股票的投资者就不那么好受了，目前已经损失了超80亿美元，其中仅周一的飙升就造成了近25亿美元的损失。
而特斯拉IPO十年以来，它的身影在资本市场上就一直很活跃，或者说资本市场常常被这个不按常理出牌的公司弄得晕头转向。其超前的创新技术吸引着投资者不断入坑，但这也造就了投资者将投资特斯拉当作一场资本游戏，有人在其中从千万富翁变成亿万富翁，也有人从亿万富翁变成千万富翁。
谁也没想到2019年初还有一大堆麻烦的特斯拉能有现在这般成绩。一方面是第四季度交付量创下了记录，共交付近11.2万辆，产量也接近10.5万辆，去年全年共交付35.75万辆，比前一年增长50%。另一方面是特斯拉进入中国市场，上海超级工厂已经开启大规模交付，每星期可以生产3000台以上，还启动了Model Y汽车项目。
值得一提的是，Model Y的利润相比Model 3更高，在SUV市场利好推动下，这款放大版Model 3或将成为特斯拉的下一个爆款，是其进入飞速发展阶段的重要动力。这也是特斯拉对2020年销量有超过50万辆的预期的主要原因之一。
这座花费一年就建好的超级工程吸引了行业内外的高度关注，这种超乎想象的速度，也让投资者们看到了特斯拉的实力和决心。众多利好消息的推动，让其在资本市场风生水起。
虽然受新型冠状病毒的影响，特斯拉上海超级工厂暂时关闭，不过这个举措并不会对其财务造成打击。随着市值的不断提升，这家公司的兴衰，不仅会对汽车市场造成巨大影响，更牵动着全球资本市场。但无论如何，1月份开了好局的特斯拉也算是为阴霾密布的2020年车市带来了一些阳光。
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