在日常生活中，汽车作为交通工具，虽然能给我们的生活带来很多方便之处，但是其排放的尾气，也成为了环境污染的最大问题之一。随着城市环境的日益污染，我们也不得不面对污染过高导致的雾霾问题。那么，作为生活在穹顶之下的我们，如果能选购一款纯电动车型，也可以算是为蓝天出一份力吧。而我们今天要聊的这款车，正是一款纯电动车，而且还是一款既能够让您面子倍增，售价也恰到好处的豪华品牌车型，它就是奥迪Q2L e-tron。
奥迪Q2L e-tron于11月18日正式在国内上市，它不仅是豪华汽车品牌中的首款"小型纯电SUV"，它的推出，也预示着一汽-大众奥迪全面开启的电气化产品攻势。那么，它与普通的奥迪Q2L有哪些区别？它的纯电续航里程到底够不够用？还是让我们在文中一探究竟吧。
Q2L和奥迪e-tron的结合体 依旧"灯厂"
奥迪Q2L e-tron共推出两款车型，补贴后售价区间为22.68万-23.73万元。这个价格对于一款纯电豪华SUV车型来说，真的是很有诚意了。
从外观来看，奥迪Q2L e-tron在原本非常时尚的设计上，融入了电动车专属元素，例如前脸格栅进行了差异化处理、C柱的e-tron标识，一般年轻朋友都会比较喜欢。相比各种造型匪夷所思的"造车新势力"出品车型，奥迪Q2L e-tron绝对更能让年轻人接受和喜欢。
作为"灯厂"的产品，想必大家还会关心奥迪Q2L e-tron的灯具到底是什么样的。不用担心，奥迪Q2L e-tron在前包围两侧的饰板上，增加了类似奥迪A6L 55 TFSle quattro插电混动版采用的多横线式LED日间行车灯，既传承了家族化的基因，又表明了其新能源的身份。
奥迪Q2L e-tron作为一款小型纯电SUV，车身三围数据为：长宽高4237/1785/1548mm，轴距2628mm，这样的身形，可以让它非常轻松的游走于城市街区，无论您的驾驶经验/技术如何，奥迪Q2L e-tron开始来丝毫不会给你带来心理负担。
内饰保持一贯豪华风 标配液晶仪表盘
内饰部分，奥迪Q2L e-tron在设计以及用料上，保持了奥迪一贯的豪华科技风，很是简约大气。位于中控台中央的蓝色装饰线，是其电动车的专属元素。
Q2L e-tron配备有奥迪虚拟座舱（全液晶仪表盘），这也是奥迪新一代车型的标志性配置。其他诸如一键启动、电动天窗、无钥匙进入、自动空调、倒车影像、胎压显示等配置，在23.73万元的高配车型上，也是应有尽有。另外，如果您对车内格调有更高追求的话，还可以选装奥迪御用的Bang&Olufsen（铂傲）音响等豪华配置。
适合日常出行 续航里程足够
动力方面，奥迪Q2L e-tron采用一台永磁同步驱动电机，电力来源于由宁德时代三元锂电池组。在这套动力的驱动下，Q2L e-tron的NEDC续航里程为265km。
实际上，奥迪Q2L e-tron是一辆特别适合日常通勤的车型。《2018年中国城市通勤研究报告》（by：极光大数据）显示，北京居民平均通勤路程13.2km，平均用时达56分钟；上海居民平均通勤路程12.4km，平均用时达54分钟。实际上，按照平均每天通勤路程（往返）30km计算，一周五天，最多不超过150km，即便算上实际续航里程折扣，Q2L e-tron 265km的续航里程也是绰绰有余。而且，以笔者举例，本人平时上班单程10km的路程，搭乘公共交通需要用时1小时，驾车则只须20分钟，两相比较，我肯定会选择更加便捷且舒适的自驾通勤方式，如果顺带还能做到节能省钱，那就更完美了。
再具体说，目前国内采用"新标欧洲循环测试"NEDC（New European Driving Cycle）标准，它的整个试验过程分为四个市区循环和一个市郊循环，分别模拟两种工况：市区工况和郊区工况。其中，市区工况主要模拟车辆在城市低速行驶的状态，测试中最高车速50km/h，平均车速18.77km/h；而郊区工况最高速度为120km/h，平均速度为62.6km/h。在现实生活中，如果用于日常通勤，驾驶场景则会主要以城市早晚高峰路况为主了：一点一点的缓慢前进；不停地起步刹车；长时间原地怠速；平均速度20km/h左右，这种路况对燃油车型来说，是最为费油的情况，而纯电动车则恰恰相反，越堵车、速度越慢，车辆越省电。
另外，大家应该知道，电动车在郊区工况下，平均车速更高，负荷要远大于市区工况，能量消耗率会更高。如果车辆不做郊区工况测试，仅用市区工况测试结果来当做"综合工况"的话，是可以做出更高的续航里程成绩的。举个例子，以100km/h的高速行驶，假如电动汽车的续航测试结果能达到300km，那么速度降到70km/h的时候，这辆车的续航里程有可能超过400km，速度再降，续航还能更高。也就是说，对于不愁堵车的奥迪Q2L e-tron来说，早晚高峰的路况对它来说根本不是问题，反而由于电量的节省，它的续航里程还要更长一些。
总结：
总的来说，奥迪Q2L e-tron是一款价格亲民的豪华品牌纯电动车型，而且目前尚无直接竞争对手。虽然出远门的话，可能会存在续航里程不足的问题，但是在国家鼓励新能源汽车发展的当下，我国的基础设施布局还是非常贴心的，目前，在国内已实现200+城市的12万+充电桩，在2020年更会实现300+城市的20万充电桩，所以大家也不用过多考虑续航不足的问题。
那么，对于这辆在日益完善大环境之下诞生的高颜值、高配置、纯电动SUV，身为年轻人的你们会心动吗？另外我再说一句，奥迪Q2L e-tron不仅能让你20多万就开上奥迪，而且享受新能源补贴+部分城市的新能源牌照哦！
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