奥拓是铃木旗下的一款小型汽车，这款车曾经陪伴一代人的成长，当时铃木国产版车型，最经济实用的是昌河北斗星，其次就是奥拓，铃木奥拓没有停产的时候，属于第七代车型，停产之后，在原产国升级为第八代车型，第八代奥拓也推出了很多款性能车，今天说的这款就是其中的一个。
“铃木最靓RS版买菜车”，配备17英寸OZ轮毂，加速媲美飞度。国内目前小型汽车领域，包括合资品牌和国产品牌，加速成绩最好的是本田飞度，这也是大家公认的事情。它的CVT自动挡百公里加速成绩是8.67秒，那么今天说的这款奥拓RS版，加速成绩为8秒。
新车亮相在车展上，外观大致的设计，与我们曾经相识过的奥拓基本上差不多，在外观配件上看着更加的精致，车头大灯采用了全LED天使眼光源，灯罩周围使用黑色饰条装饰，与白色车身完美搭配。
车头的进气格栅有三处，发动机盖的边缘，是一条很窄的格栅，两边连接着大灯，在车头中间的商标边上，有三小条进气格栅，车头前杠上，有黑色梯子形的格栅，车小，发动机也小，并不需要很大的风量对发动机冷却，所以进气格栅没有采用传统的大面积设计。
车头前杠的两侧还有前雾灯，并且使用黑色塑料衬托，前杠的前唇，用一条红线装饰，增加了运动赛道的元素。
车身侧面，最为夺目的地方是17英寸的“大脚”，17英寸的轮毂如果按在其它车型上，也许刚刚够大或者看着还比较小，但是放在奥拓车上，就显得很大，甚至有些比例失调，车轮毂是原厂OZ品牌的，价格不菲。
白色车身，与黑色和红色搭配，最漂亮，个人认为，白色配红色最拉风，外后视镜也使用红色贴膜，与红色车轮起到相互呼应的效果。轮胎目测的扁平率大概是40的高度，抓地力效果极强。
前后车门的下沿，不但贴上了红色拉花，在车门的底部，还安装了小包围，在后车门上，有RS的灰色拉花，看上去很符合这款奥拓的气质。
动力方面，也许会令车友失望，它仅搭载了铃木的0.66T三缸涡轮增压发动机，最大只有86匹马力，变速箱有五速手动挡和CVT变速器。手动挡车型加速很快，原因是它的车身仅有650千克的重量。四只轮毂都是轻量化的。
这款车如果能够进口到国内市场，价格在15万以内，还是可以接受的。
最后总结，铃木小型汽车，在没退出国产之前，销量就一度下滑，原因有三点。
第一点，很多年不换代更新，也没有新车型加入。
第二点，铃木车质量很好，就是空间小，相比本田飞度，丰田威驰，空间确实小很多。
第三点，现在国内家庭，普遍都是上有老下有小，对于日常出行来说，一辆小铃木不够用，如果养两辆汽车，就增加了日常开销，这只是对于工薪家庭来说的。
在原产国，购买这种小型K咖汽车，有补贴，价格不是很贵，而且它们的路况比较狭窄，只适合这种小车行驶。
超小型代步车，目前只适合部分家庭使用，或者单身贵族。大多数车友比较喜欢紧凑型或者中型汽车。
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