前两天我们根据前11个月的总销量预测了一下年度轿车的排行榜，有网友留言也希望看一下SUV的，那我们肯定满足，因荣威RX5近月来超宝骏510很多，相信算上12月销量之后反超成年度第9不难，下面就让我们看一下总榜预测图——
2019全年SUV销量排行榜预测
从图中我们可以看到，车市寒冬不止是说说，从数据体现上特别明显。先不看排名，大家只看销售数量的话，虽然还没算上12月份的销量，但是整体疲软的态势非常明显。哈弗H6虽然牢牢锁定排行第一的位置，但是今年想要超过40万辆已经非常难了，而在2016-2017年度是可以冲击60万台惊人数字的，也许跟现在车型越来越多，选择面更广了也有关系吧！
哈弗H6
2019年排名进步比较明显的要数本田CR-V和长安CS75了，CR-V已经彻底从机油门走了出来，销量节节攀升，从各大投诉与质量网站我们看到，机油增多的投诉主要集中在2017款，近两年的新款投诉量已经大大降低，加上其良好的整体素质，比如动力、油耗控制、空间在同级都处于优秀水准，和历来就比较大的保有量，销量稳中有升不足为奇。
CRV
CRV投诉
另外一款就是CS75了，特别是家族成员CS75 PLUS的加入，让它的竞争力大大增加，说是国产精品也不过分，丰富的配置和良好的安全性，预计2020年能稳定国产SUV前三名，甚至保3争2也不是不可能！
CS75 PLUS
其他的像吉利博越、大众途观L、日产奇骏及逍客表现就还算稳定，但是2020年预计变数会很大，特别是博越和途观。先说博越吧，曾经的1.8T+6AT虽说略有点费油，但是可靠性还是上佳的，现在新款全系要么1.5T三缸+6AT，要么1.8T+7挡双离合，这应该也是集团公司多方面考虑的结果，比如成本或者油耗，但是个人感觉还是弊大于利，毕竟H6、CS75、RX5产品力都不俗！而途观就更简单了，中保研的碰撞测试还在发酵而且有愈演愈烈的态势，而大众中国一直没有正面给消费者一个答复，伤了多少车主的心，也让一些准车主更加犹豫了。
博越
途观L
销量下降比较明显的要数宝骏510了，这款在2018年爆卖36万的车今年连其一半销量都达不到，不得不说宝骏的品控还是差了点，没有一款车能持续走量的，连车身生锈和漆面开裂这样比较简单的问题都处理不好的话，昙花一现也在情理之中了！
宝骏510
其他排行榜上看不到的“输家”，比较明显的是两款，那就是去年排行第5的广汽传祺GS4和第8的别克昂科威了，这两款车2018年都卖出了20万辆以上，其中GS4达到了235699辆，放2019年都能当亚军了！其实GS4颜值个人觉得还是不错的，奈何变速箱的老大难问题一直没有解决，异响、顿挫并还会导致油耗奇高无比，口碑的下滑让消费者失去了往日的信心。而昂科威的问题就更多了，不仅是保值率实在太低和断轴问题，变速箱异响、顿挫等问题也都是消费者投诉的主要内容，甚至发动机也不让人省心，也希望这几个车企能拿出更多的诚意和更可靠的产品来在新的一年证明自己吧！
GS4
昂科威
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